Le défi d'un stock de véhicules importés : assurer sans payer pour rien
Un négociant, un mandataire ou un transitaire qui achète des véhicules à l'étranger pour les revendre en France ne garde jamais un véhicule bien longtemps : quelques jours, parfois quelques semaines, le temps du transport, des formalités et de la mise en vente. Un contrat d'assurance annuel sur chaque véhicule n'aurait aucun sens dans ce rythme : la majeure partie de la durée serait payée pour rien.
L'enjeu est donc de pouvoir assurer chaque véhicule au moment précis où il doit rouler, pour la durée exacte où il le fait, quel que soit son statut administratif à cet instant : plaques étrangères encore valides, certificat provisoire d'immatriculation (CPI WW), ou déjà immatriculé en France.
Le fonctionnement de ce certificat, sa durée et ses limites, sont détaillés dans notre guide dédié à la plaque WW.
Les mêmes professionnels interviennent aussi en sens inverse, lorsqu'un véhicule acheté en France part vers un acheteur étranger : voir notre guide pour exporter un véhicule depuis la France.
Import, export, plaques WW : le dossier complet du clusterPourquoi une assurance par véhicule plutôt qu'un contrat de flotte
Pour un professionnel qui garde ses véhicules sur place, hors circulation, le produit de référence est l'assurance W garage : elle couvre un établissement et son stock de véhicules pour l'année civile, moyennant une taxe fixe et une redevance d'acheminement (entreprendre.service-public.gouv.fr, fiche F22637, vérifiée le 12 novembre 2026). AssuTempo ne propose pas ce produit, et il faut le dire clairement : ce n'est pas l'offre.
Ce qu'AssuTempo couvre, c'est le moment où un véhicule précis doit rouler : pour un essai, un trajet vers un centre de contrôle technique, une livraison à l'acheteur. Chaque trajet ou chaque période de détention active s'assure séparément, en temporaire, de 1 à 90 jours.
Les règles précises de ce passage en contrôle technique, lorsque le véhicule vient d'être importé, sont détaillées dans notre guide sur le contrôle technique d'un véhicule importé.
Assurer un véhicule importé : le guide completQuelle couverture pour quelle situation ?
Le cas des véhicules étrangers : une règle à retenir
Pour un véhicule immatriculé à l'étranger qui transite par votre activité, la durée disponible dépend du pays d'immatriculation du véhicule, jamais de votre lieu d'activité ou de la résidence de l'acheteur final. Un véhicule immatriculé dans un pays de l'accord multilatéral (Union européenne, Espace économique européen, Suisse, Royaume-Uni et plusieurs autres) se couvre de 1 à 90 jours. Un véhicule immatriculé dans un autre pays relève d'une assurance frontière de 30 ou 90 jours.
Lorsque le véhicule ne fait que transiter par la France avant de repartir vers un autre pays, sans y être revendu, notre guide sur l'assurance de transit pour véhicule détaille les options disponibles.
Un véhicule à assurer, pour la durée qu'il faut.
Souscription en ligne 24h/24, 7j/7, attestation par email dès le paiement. CPI WW et plaques étrangères acceptés, sans contrat annuel.
Un numéro dédié vous est communiqué dès la création de votre devis.
Avant de souscrire : les informations à avoir sous la main
- Le pays d'immatriculation actuel du véhicule, ou son numéro de certificat provisoire (CPI WW)
- La durée de détention prévue avant la revente ou la livraison
- L'identité et l'âge du conducteur désigné pour cette période (21 ans minimum, permis de plus de 2 ans)
- La catégorie du véhicule, qui détermine la grille tarifaire applicable
Pour un véhicule professionnel détenu par une société, ces conditions s'appliquent au conducteur qui sera effectivement au volant pendant la période assurée.
Ce que couvre, et ne couvre pas, l'assurance temporaire
La garantie porte sur la responsabilité civile, la défense-recours et l'assistance selon le véhicule, à partir de 50,75 € (tarif indicatif TTC, frais inclus, conducteur de 23 ans, permis de plus de 2 ans, véhicule de moins de 30 CV et de moins de 10 ans, grille relevée le 2 novembre 2026). Pour 5 jours, comptez par exemple 74,45 €, de quoi couvrir une détention courte avant la revente. Le prix exact de votre profil s'affiche sur la page tarification.
Elle ne couvre ni le vol, ni le bris de glace, ni les dommages tous risques : pour un véhicule de valeur en attente de revente, ces risques restent à la charge du négociant ou doivent être couverts par une autre garantie, par exemple celle du lieu de stockage.
Proposer l'assurance à vos propres clients acheteurs
Au-delà de l'assurance de vos propres véhicules en stock, un négociant, un mandataire ou un transitaire peut aussi proposer l'assurance temporaire directement à ses clients, au moment de la vente d'un véhicule importé. C'est l'objet du programme partenaires AssuTempo, ouvert aux professionnels de l'automobile, sans engagement ni gestion administrative supplémentaire de votre part.
Ce qu'il faut retenir
Pour un stock de véhicules importés en attente de revente, l'assurance se pense par véhicule, pas par parc : une couverture temporaire pour la durée réelle de détention, sur plaques étrangères, CPI WW ou plaques françaises. AssuTempo ne couvre pas un stock entier à l'année, ce rôle revient à une assurance W garage dédiée. En complément, le programme partenaires permet de proposer l'assurance temporaire à vos propres clients acheteurs.
Cet article est rédigé par l'équipe AssuTempo, courtier Evidence Assurances, ORIAS 20005719. Les règles sur l'assurance W garage proviennent d'entreprendre.service-public.gouv.fr, vérifiées le 12 novembre 2026 ; pour un cas de flotte complexe, un assureur spécialisé en assurance de stock reste le bon interlocuteur.
Convoyage professionnel : quelle assuranceQuestions fréquentes
Tout ce que vous devez savoir avant d'agir.
Un véhicule à assurer, pour la durée qu'il faut.
Souscription en ligne 24h/24, 7j/7, attestation par email dès le paiement. CPI WW et plaques étrangères acceptés, sans contrat annuel.
Un numéro dédié vous est communiqué dès la création de votre devis.
Rédigé par l'équipe AssuTempo, courtier Evidence Assurances - ORIAS 20005719. Mis à jour le .