Convoyage professionnel : quelle assurance ?

Faut-il assurer un véhicule pour le convoyer ?

Oui, dès qu'il roule sur ses propres roues sur la voie publique. La responsabilité civile (l'assurance au tiers) est obligatoire, y compris pour un convoyage d'un point A à un point B. Convoyer un véhicule sans assurance expose aux mêmes sanctions qu'un défaut d'assurance classique.

Quelle assurance pour le véhicule convoyé ?

L'assurance temporaire au véhicule. Elle couvre la RC circulation du véhicule que vous déplacez, pour la durée exacte du trajet (1 à 90 jours), sans engager de contrat annuel pour un véhicule de passage. C'est la solution souple quand vous convoyez ponctuellement un véhicule qui n'est pas, ou pas encore, sur votre flotte.

Et si le véhicule circule sous plaque WW ou W garage ?

Les deux plaques provisoires ne couvrent pas le même cas, et n'engagent pas la même assurance. La plaque WW est rattachée à un véhicule précis : elle permet à son propriétaire, particulier ou professionnel, de circuler en attendant sa carte grise définitive, en France comme à l'étranger, pour une durée de 4 mois maximum. Une assurance temporaire au nom du propriétaire s'applique alors normalement, à partir de la carte grise ou du numéro de châssis.

La plaque W garage suit une autre logique : elle est réservée aux professionnels de l'automobile (réparateurs, vendeurs, transporteurs, carrossiers, importateurs, fabricants), valable une année civile en France uniquement, et attachée à l'activité du professionnel plutôt qu'à un véhicule donné (un seul véhicule circule sous cette plaque à la fois). Elle exige une assurance W garage dédiée, souscrite par le professionnel titulaire du certificat, distincte d'une assurance temporaire au véhicule.

WW ou W garage : les deux plaques provisoires comparées

Source : entreprendre.service-public.gouv.fr (fiche W garage) et arrêté du 21 novembre 2025 relatif aux plaques WW et W garage.

Et la RC Pro du convoyeur ?

À ne pas confondre. La RC Pro (responsabilité civile professionnelle) couvre VOTRE activité de convoyeur, les dommages causés aux tiers dans le cadre de vos missions, souvent exigée par les donneurs d'ordre. C'est un contrat distinct de l'assurance du véhicule convoyé. L'assurance temporaire assure le véhicule pour rouler ; les deux sont complémentaires.

Pour quels professionnels ?

Mandataires auto, négociants, garages, concessionnaires, transporteurs, professionnels de l'import-export. Dès que vous prenez le volant d'un véhicule à déplacer qui n'est pas déjà couvert, l'assurance temporaire répond au besoin, voiture, utilitaire comme poids lourd, avec le permis adapté.

Un convoyage prévu la nuit ou un dimanche ?

Un transporteur ou un négociant ne choisit pas toujours ses horaires : livraison programmée à l'aube, restitution d'un véhicule un dimanche, départ groupé avant l'ouverture des routes. La souscription en ligne AssuTempo fonctionne 24h/24, 7j/7 : le contrat s'émet à 5h du matin comme un dimanche, et l'attestation part par email dès le paiement. Un véhicule immatriculé à l'étranger ou un dossier qui sort du parcours automatique passe, lui, par une demande écrite au Guichet de Nuit.

Quels documents pour souscrire ?

• La carte grise du véhicule (ou la preuve de propriété / le numéro de châssis)
• Le permis adapté du convoyeur
• Un moyen de paiement (carte bancaire)

Quels documents reçoit-on avec l'assurance ?

Depuis avril 2024, la carte verte n'existe plus. En France, la preuve d'assurance se fait à la plaque, via le Fichier des Véhicules Assurés (FVA). Le contrat comprend le Mémo Véhicule Assuré et la carte internationale d'assurance automobile, valable dans les 34 pays, utile pour un convoyage transfrontalier.